रोपवे क्या है? रोपवे के बारे में जानकारी

History of Ropeways

जहां तक हजारों साल पहले की बात है, रस्सियों की मदद से परिवहन की समस्याओं को पहले ही हल किया जा रहा था। जानवरों की खाल या पौधे के रेशों से बुनी गई रस्सी की मदद से नदियों और घाटियों को पार करने का काम किया जाता था | यूरोप में, किले की किलेबंदी के निर्माण के लिए मध्य युग के दौरान पहले रोपवे का उपयोग किया गया था। उन्होंने 1862 में फ्रांस के लियोन में पहली बार शहरी केबलवे का निर्माण किया था आधुनिक रोपवे ने 19 वीं शताब्दी में अपनी पहली उपस्थिति दर्ज की।

आज के रोपवे आधुनिक हो गए है और वह आरामदायक भी है | आज रोपवे की उपयोगिता और cost efficiency की वजह से वह लोकप्रिय होते जा रहे हैं | भारत में भी आधुनिक रोपवे की शुरुआत हो गयी है | भारत का सबसे आधुनिक रोपवे Gujraat के Junagad के गिरनार पर्वत पर सन २०२० में शुरू हो गया है |

रोपवे की परिभाषा क्या है?

1) एक अंतहीन हवाई केबल जो एक स्थिर इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा घुमाई जाती है और इसका उपयोग माल या यात्री परिवहन के लिए किया जाता है।

रोपवे का आविष्कार किसने किया था?

केबल रेलवे परिवहन की खोज Andrew Smith Hallidie ने सन 1873 की थी | Andrew Smith Hallidie का जन्म 16 मार्च, 1836 को लंदन में हुआ था।

दुनिया की सबसे लम्बा रोपवे कौन सा है?

चीन की तियानमेन शान केबल कार दुनिया की सबसे लंबी केबल कार की सवारी है, जो 7,455 मीटर की दूरी तय करती है।

दुनिया की सबसे ऊँचा रोपवे कौन सा है?

दुनिया की सबसे ऊँचा रोपवे Merida Cable Car है जो Venezuela में है | जोकि पंद्रह हजार छह सौ तेईस feet की ऊंचाई पर है |

इंडिया में पैसंजर रोपवे की Maximum स्पीड क्या है?

इंडिया में पैसंजर रोपवे की maximum स्पीड 6m/s है | यानि 21.6 km/s.

रोपवे कैसे काम करता है?

एक रोपवे लगातार घूमते रहने वाले सिद्धांत पर आधारित होता है।

यह रोप का एक Closed System होता है| इसमें रोप का Dead Weight को घूमाने के लिए ऊर्जा की आवश्यकता नहीं होती है।

रोपवे को केवल mechanical friction को दूर करने के लिए और ऊपर जाने वाले और और नीचे की ओर आने वाले असमान पेलोड को लेकर जाने के लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है|

सिद्धांत रूप में, एरियल रोपवे एक प्रकार का ट्रान्सपोर्ट है जिसमें एक विशेष प्रकार की कारों, जिन्हें वाहक भी कहा जाता है| इन वाहक को ओवरहेड रस्सियों से लटका दिया जाता है और सामग्री, माल या यात्रियों को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक पहुंचाने के लिए प्रयोग किया जाता है। रोपवे को जमीन के ऊपर परिवहन के साधनों में से एक माना जाता है | रस्सियाँ स्टील के वायर से बनीं हुई होती है जो स्टेशनों को एक सीधी रेखा में जोड़ती हैं |

रोपवे को दो भागो में बाँटा गया है : -

पहला पैसंजर रोपवे और दूसरा मटेरियल रोपवे | पैसंजर रोपवे के द्वारा लोगों को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक पहुंचाया जाता है | जबकि मटेरियल रोपवे द्वारा सामान जैसे कोयला, लाइमस्टोन, चाय की पत्तियां आदि को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक पहुंचाया जाता है |

रोपवे का वर्गीकरण दो तरह से किया जा सकता है |

पहला मूवमेंट पैटर्न के अनुसार और दूसरा पुलिंग के सिस्टम के अनुसार |

मूवमेंट पैटर्न के अनुसार रोपवे दो प्रकार के होते हैं:

पहला जिग बैक टाइप वाले रोपवे, इस प्रणाली में जिसमे केबिन या बकेट दो स्टेशनों के बीच में आगे पीछे जाती है |

दूसरा लगातार चलने वाले रोपवे, इस प्रणाली में केबिन दो टर्मिनल स्टेशनों के बीच लगातार घूमती हुई रस्सी से जुड़ी होती है।

पुलिंग के सिस्टम के अनुसार रोपवे दो प्रकार के होते हैं:

Monocable Ropeway & Bicable Ropeway

Monocable Ropeway में सारे केबिन या बकेट लटकाने और उनको खींचने के लिए केवल एक वायर रोप का उपयोग किया जाता है। वायर को हाउलिंग रोप कहा जाता है | यह रस्सी एक अंतहीन रस्सी होती है जिसके दोनों एन्ड को splice किया जाता है जो दो टर्मिनल स्टेशनों पर दो बड़े wheel के बीच निरंतर चलती रहती है।

आम तौर पर एक sheave का उपयोग Drive sheave के लिए किया जाता है और दूसरे sheave का उपयोग वापसी के लिए और wire के तनाव के लिए भी किया जाता है। रस्सियों को रबर लाइनर के बने चक्के के द्वारा टावर पर सपोर्ट किया जाता है, लाइनर के बने चक्के माउंट बीम पर लगे होते हैं |

Bicable Ropeway , इस प्रकार के रोपवे की बुनियादी विशेषताएं हैं, जैसा कि नाम से संकेत मिलता है, दो रस्सियों का उसे करना, अर्थात्, एक रोप जिसपर केबिन या बकेट चलती है और दूसरी रस्सी उन्हें खींचने के लिए इस्तेमाल की जाती है |

रोपवे की क्षमता :

ROPEWAY की क्षमता से दो प्रकार से दी जा सकती है

पहला टन/ऑवर यह मटेरियल रोपवे की क्षमता को बताता है? मान लो किसी रोपवे की क्षमता १००० टन/ऑवर है तो इसका मतलब है यह मटेरियल रोपवे एक घंटे में १००० टन मटेरियल को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक पहुंचा सकता है |

दूसरा पैसेंजर/ऑवर यह पैसंजर रोपवे की क्षमता को बताता है? मान लो किसी रोपवे की क्षमता १००० पैसंजर/ऑवर है तो इसका मतलब है यह पैसंजर रोपवे एक घंटे में १००० पैसंजर को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक पहुंचा सकता है|

रोपवे के MAIN ELELMENT क्या होते हैं?

रोपवे को मुख्य रूप से पांच भागो में बांटा जा सकता है|

सबसे पहला Stations - जिसे टर्मिनल भी कहते है

दूसरा Drive system

तीसरा Line

चौथा Control System

पांचवां Vehicles

1. Stations

रोपवे प्रणाली के लिए कम से कम दो स्टेशन की आवश्यकता होती हैं - एक शुरुआती स्टेशन और दूसरा एक अंतिम स्टेशन। शुरुआती स्टेशन से पैसंजर या मटेरियल को अंतिम स्टेशन तक ले जाया जाता है | और अंतिम स्टेशन से शुरुआती स्टेशन तक लाया जाता है| पहाड़ियों पर शुरुआती स्टेशन को Lower स्टेशन और अंतिम स्टेशन को Upper स्टेशन कहते है |

2. Drive System के Main पार्ट क्या होते है |

a. Drive यानि इलेक्ट्रिक मोटर जो रोपवे को ड्राइव करती है |

b. Service Brake जो रोपवे को रोकने में काम करता है |

c. Safety Brake यदि Service Brake काम नहीं करता है तो Safety Brake के द्वारा रोपवे को रोका जा सकता है |

d. Gearbox काम इलेक्ट्रिक मोटर से मिलने वाली पावर को हाई टार्क में परिवर्तित करना होता है | गियर-बॉक्स RPM को काम करता है और टार्क को बढ़ाना होता है |

e. Drive Sheave का काम गियर बॉक्स से पावर लेकर रोप को मूव करना होता है | Drive Sheave एक साइड से रोप को खींचती है और दूसरी तरफ छोड़ती है | खींचने वाली साइड को डाउनसाइड और छोड़ने वाली साइड को उप साइड कहते हैं |

f. Tensioning system इसकी मदद से रोप को टेंशन दी जाती है जिससे रोप में होने वाले sag को मेन्टेन रखा जाता है |

3. Ropeway Line दो स्टेशन के बीच में लगने वाले पार्ट्स को Line कहा जाता है | Lines बहुत से कॉम्पोनेन्ट से मिलकर बनी होती है| जिसके अंतर्गत टॉवर , रोलर असेम्ब्लीज़, रोप आती हैं |

a. The towers

रोपवे के टावर मजबूत तरीके से बनाए जाते हैं क्योंकि उन्हें यात्रियों के साथ केबिन और रोप का वजन भी सहन करना पड़ता है। टावर के दोनों किनारों पर केबिन गुजरते हैं।

टावरों को विभिन्न प्रकार की लंबाई, व्यास और दीवार की मोटाई में ट्यूबलर स्टील से बनाया जाता है। इलाके के आधार पर, उन्हें छोटे खंडों में विभाजित किया जा सकता है, हेलीकॉप्टर द्वारा परिवहन किया जाता है और साइट पर फिर से जोड़ा जाता है।

जिन विशेष टावरों की ऊंचाई २५ मीटर से अधिक होती है जिन्हें लैटिस टावरों के रूप में या फिर लैटिस और ट्यूबलर दोनों के संयोग से बनाया जाता है | जिसमें टावर के बेस को ४ फाउंडेशन पैर सपोर्ट किया जाता है |

b. The Roller Batteries

रोलर असेंबली लाइन के साथ चलने वाली Rope को गाइड करती हैं। प्रत्येक रोलर असेंबली बहुत सी लाइन sheave से मिलकर बना होता है | sheave की संख्या उस भार पर निर्भर करती है जो Rope ले जा रही है।

c. The Rope

स्टील रोप सभी रोपवे सिस्टम का मुख्य पार्ट होता है। स्टील रोप बहुत से स्ट्रैड्स से मिलकर बनी होती हैं जिन्हें कोर के चारों ओर घुमाया जाता है। विशिष्ट कंपनियां ही इन रोप का निर्माण करती हैं |

4. Control system

Control System रोपवे में लगे हुए कॉम्पोनेन्ट और उसके यात्रियों की सुरक्षा की निगरानी करती है। नियंत्रण कक्ष यानि Control Room, ऑपरेटर को वास्तविक समय का डेटा और रोपवे कॉम्पोनेन्ट के संचालन के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। यह मशीन ऑपरेटर को आवश्यक रूप से सेवा को नियंत्रित करने में सक्षम बनाता है। मोटर, कनवर्टर और यांत्रिक भागों के बीच सही परस्पर क्रिया एक मूलभूत पहलू है, जो सुरक्षा और यात्रियों के आराम की गारंटी देता है।

5. Vehicles यह सभी रोपवे प्रणालियों का हिस्सा हैं

मटेरियल रोपवे में इस bucket कहा जाता है क्योंकि यह मटेरियल को ले जाने का काम करती है|

पैसेंजर रोपवे में इसे केबिन या Gondola के नाम से जाना जाता है | केबिन जो रोपवे में प्रयोग किये जाते है उनकी यात्रियों को ले जाने की क्षमता 4 से लेकर ३५ तक हो सकती है |

सभी केबिन या bucket को Rope से attach करने के लिए Hanger और Grip की आवश्यकता होती है |

Grip का काम Cabin को Rope से attach करके रखना होता है | यह मुख्य रूप से दो प्रकार की होती है|

Detachable grips में एक moving Grip Jaw होता है जो रोप को पकडे रखने में सहायक होता है जो स्टेशन में आने पर ओपन हो जाता है जिससे वह मूविंग रोप से अलग हो जाता है |

Fixed Grip रोप को हमेशा के लिए पकडे रखती है | यह स्टेशन में आने पर भी रोप को पकडे रखती है | यह बहुत सुरक्षित और विश्वसनीय होती है | इसके Griping force को समय-समय पर जांचा जाता है |

अंत में मैं यही कहना चाहूंगा कि पहाड़ियों पर रोपवे सरल, सस्ती अभी तक शक्तिशाली तकनीक है। जो Material और लोगों के परिवहन के सबसे ऊर्जा-कुशल रूपों में से एक है |